炫酷背后是血与汗 湖北小轮车冲刺粤港澳全运会

　　“啊！！！飞这么高，真有点吓人！”刚走进潜江市少年儿童体育学校内的湖北省小轮车队训练基地，记者就被腾空而起十几米的运动员吓了一跳。

　　几位不到二十岁的年轻队员，骑在小小的自行车上，从几米高的看台上一冲而下，凭借着冲劲冲上陡坡飞向空中，带着少则十几斤多则几十斤的小车在空中做出种种酷炫惊险的动作，然后稳稳地落回地面。别说亲自骑上去体验，就是站在一旁看着他们在空中翻滚，普通人的心脏都要跳出来了。

　　“不怕，我们都习惯了。”19岁的省队队员张书豪表现得轻描淡写；连只有10岁的小队员雷梓萱都说：“看起来有点吓人，但是很酷啊！”——就是因为这个酷，就读于附近的马家台小学（后改名为园林六小）的雷梓萱在一次偶然看到了小轮车比赛的酷炫表演后，于两年前毅然决然地选择了这项目前还有点小众的项目，“我会向哥哥、姐姐们学习，继续挑战高难度。”

　　但实际上，作为极限运动的一员，小轮车运动的风险还是很高的。为了得到高分，运动员在训练和比赛中都要努力将车速提到最快，腾空做到最高，动作做到最难，落地时一不小心就可能失去平衡，和几十斤的小车一起重重地摔到地上。仅仅是当天下午的训练中，累计就有三四次跌倒，有一位小队员更是在落地时被固定赛道的螺丝钉划破了手掌，在训练场边紧急处理后就送到医院缝针。

　　湖北省小轮车队主教练魏华说，这已经是家常便饭了：“小轮车运动由于和跳水体操等项目一样需要腾空，也是经常会摔倒。但由于速度快重量大，教练员无法提供保护，也不可能使用安全绳等安全器械，只能靠运动员自己临机判断减少伤害。”他介绍，小轮车的动作训练也有循序渐进的步骤，各种动作首先要在海绵池里进行精练，然后在气垫赛道上熟悉，再上软垫赛道：“最终赛场上，全是硬邦邦的，不再有保护，一切都得靠自己。”

　　湖北省小轮车队组建于2018年7月，2018年12月湖北省体育局授牌成立湖北省小轮车训练基地，并与潜江市政府签约共建湖北省小轮车队。目前的室内训练场是国内首个室内专业训练场地，能容纳20名运动员同时训练，还能满足专业队日常训练和国内大小专业赛事。该场地已承接了国内多项重大赛事，为中国BMX自由式运动的发展作出了重大贡献。

　　魏华表示，湖北省小轮车队和北京上海等发达地区相比，其基础相对薄弱，建队初期从公路自行车项目转项过来的他白手起家，甚至要从教小队员骑自行车开始：“但自从建队以来，湖北队取得了长足的进步，如今已经是在国内可以稳定跻身前三，团体赛更是冲金大热门。在下一届全运会上，我们的目标是保三争一，力保奖牌的同时，金牌也不是没有希望的。”