霍启刚：十五运会为大湾区融合发展提供重要载体

　　粤港澳大湾区交通基础设施“硬联通”和通关便利化的“软联通”正持续提速。11月20日起，深圳市深圳湾口岸与珠海市拱北口岸，试点升级部分边检快捷通道，因私经常往来港澳地区人员可经“免出示证件”通道通行；11月29日，国家移民管理局发布新政，在深圳市、珠海市和横琴粤澳深度合作区实施赴香港、澳门旅游“一签多行”“一周一行”政策；12月11日，黄茅海跨海通道正式通车，为粤港澳大湾区互联互通再添一座新黄金海上通道。

　　随着粤港澳三地携手举办第十五届全国运动会（以下简称十五运会），未来大湾区城市在体育、文化、旅游等领域的交流合作也将呈现新气象，在此过程中香港充当怎样的角色？可以发挥怎样的作用？近日，中华全国青年联合会副主席、香港立法会议员霍启刚在接受南都记者专访时表示，香港应充分发挥国际竞争力的优势，在助力内地链接国际的过程中，扛起更大的责任。他也希望未来有机会能在大湾区内地城市设立文化基地，面向港澳地区的文化艺术团体提供服务，帮助他们善用大湾区内地市场的资源，助力粤港澳三地人才融合发展。

　　谈文旅体产业融合发展 大湾区城市可联动申报举办大型赛事

　　南都：您认为，粤港澳三地探索文旅体产业融合，应如何错位协同发展？

　　霍启刚：粤港澳三地特点鲜明，优势突出，我的理解是先要把整体的饼做大。我们要有一家人的概念，一起把粤港澳大湾区的理念传播推广出去。香港未来也应该进一步加强和内地城市的协作，通过一站多行等方式，让更多国外友人有机会到大湾区城市走走看看，挖掘更多的合作机会。

　　例如香港与深圳可以在蓝色旅游方面展开更深入的探讨；香港与广州则可以在岭南文化方面开展更多合作。以南沙为例，在香港有米埔自然保护区，南沙有湿地公园，两地可以在生态旅游方面联手打造一些主题活动，也有利于整体发展。

　　南都：即将于2025年召开的十五运会备受期待，这也是首次多地联合举办的全运会，您怎么看？

　　霍启刚：第十五届全运会为粤港澳大湾区融合发展提供了重要载体，也是一个新的挑战。在机制衔接方面，粤港澳三地政府建立了常态联系机制，借助第十五届全运会的契机能逐一解决部分问题，目前看来也取得了一些阶段性的成效。

　　不久前，2024粤港澳公路自行车赛暨第十五届全国运动会公路自行车测试赛在珠海、香港和澳门三地顺利举办，参赛者从珠海出发，途经澳门、港珠澳大桥、香港，再通过港珠澳大桥折返回到珠海，结束赛事。从这次赛事可以看到，三地通力合作，借助数据化等信息技术，打通了粤港澳赛事衔接机制，优化通关模式，创新粤港澳赛事衔接机制是成功办赛的关键，也是一个新的突破。

　　南都：十五运会无疑为三地探索规则融合提供了机会，您觉得应如何更好地发挥十五运会的效应？

　　霍启刚：关于十五运会还有不少需要合力解决的问题，例如赛事转播权应该如何开展合作？三地间在社交媒体等宣传渠道上的使用习惯也各不相同，应如何做好推广工作？融入湾区，香港所面对的是超过8000万人口的市场，打通两地信息渠道是非常重要的，也应为全运会时期的运营探索新的合作机制。

　　近期，我们邀请了国际奥委会协会秘书长Mrs. Gunilla Lindberg、美国春田大学校长Dr. Mary-Beth Cooper实地考察了南沙二十一涌的全民文化体育中心综合体，专家团队建议未来大湾区城市可以联动申报举办大型赛事，将这些场馆更好地利用起来。

　　此外，香港特区政府也打破了过去的限制，允许香港体育协会在大湾区其他城市租用体育场馆作为比赛使用，为两地的资源流动和文旅体产业的融合发展创造了更多机会。

　　（本文节选自 2024年12月16日《南方都市报》GA08版）